Intermodalität

Vernetzung von Luftverkehr, Schiene und Straße

Die Fraport AG ist führend bei der Entwicklung intermodaler Verkehrskonzepte, bei denen Luft-, Schienen- und Straßenverkehr vernetzt werden. Wegweisend für die Zukunft der "Intermodalen Verkehrsdrehscheibe Frankfurt Airport" ist unser Fernbahnhof, der seit Mai 1999 in Betrieb ist. Durch den Fernbahnhof haben Passagiere, die in Frankfurt abfliegen oder ankommen, direkten Anschluss an das ICE-Netz der Deutschen Bahn.

Intermodale Verkehrsanbindungen generieren im Wettbewerb mit konkurrierenden Flughäfen zusätzliches Verkehrsaufkommen: Die Anbindung an das Hochgeschwindigkeitsnetz der Bahn vergrößert das Einzugsgebiet gegenüber Flughäfen ohne Fernbahnhof. Sie stärkt die Hubfunktion, erhöht die Passagierzahlen und verschafft uns so wichtige Wettbewerbsvorteile. Gleichzeitig ermöglicht die Verlagerung von Flug- auf den Bahnverkehr eine partielle Kapazitätsentlastung des Luftverkehrs. So können Slots (Zeitfenster für Starts und Landungen) von Kurzstreckenflügen, die auf die Schiene verlegt werden, für dringend benötigte Europa- und Interkontinental-Flüge frei gemacht werden.

Mit dem weiteren Ausbau des europäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes wird der Flughafen Frankfurt zu einem der wichtigsten integrierten Verkehrszentren des Kontinents. Ein Meilenstein in dieser Entwicklung war die Inbetriebnahme der Neubaustrecke Frankfurt-Köln im August 2002. Mit dem daraus resultierenden verdoppelten Zugangebot am Fernbahnhof verkürzten sich auch die Fahrzeiten für Verbindungen aus Richtung Münster, Dortmund, Amsterdam, Brüssel und Köln um ca. eine Stunde, und das Einzugsgebiet von FRA vergrößerte sich entsprechend. - Neben dem Fernbahnhof gewährleistet unser Regionalbahnhof eine schnelle Verbindung zwischen dem Flughafen, der Stadt Frankfurt und dem erweiterten Rhein-Main-Gebiet.

Intermodalität ist einer der zentralen Erfolgsfaktoren am Standort Frankfurt: