Der Neubau A-Plus erweitert das Terminal 1 insgesamt um ca. 800 m nach Westen und umfasst eine Gesamtfläche von über 185.400m².

 

Das Hochbauprojekt umfasst den Flugsteig A-Plus und das Bindeglied zwischen dem Neubau und dem bestehenden Flugsteig A. Diese beinhaltet die Erweiterung der bestehenden Gepäckausgabehalle A.

 

Der Flugsteig A-Plus wird über sieben Positionen für Großraumflugzeuge verfügen, davon vier für die A 380 und drei für die A 340-600. Für eine größtmögliche Flexibilität können auf jeder A 380-Position alternativ auch zwei kleinere Flugzeuge vom Typ A321 direkt über das Gebäude angedient werden, so dass maximal elf Flugzeuge gleichzeitig andocken können. Hinzu kommen drei Außenpositionen im neu entstehenden Vorfeldhof A-Plus.
Jede A 380-Position ist mit drei Fluggastbrücken (davon eine zur Andienung des Upperdecks) an den Flugsteig A-Plus angebunden. Die A 340-600-Positionen verfügen über zwei Fluggastbrücken.

 

Eine besondere Herausforderung beim Bau von A-Plus ist die Realisierung des neuen Terminalbereiches bei laufendem Betrieb in den benachbarten Terminal- und Vorfeldbereichen. Viele Arbeiten werden nur nachts durchgeführt, um die Passagierprozesse nicht zu beeinträchtigen.